对老年人免费乘坐公交的现象，你怎么看?

　　【参考解析】

　　老年人免费乘坐公交车，是我国尊老爱幼的一项优抚政策，是考虑到老年人为国家建设做了一辈子贡献的一项措施。但是让老年人免费乘坐公交也存在弊端，因此我认为对于老年人免费坐公交应该理性客观去看待。

　　老年人免费乘坐公交车的好处在于：一方面，公共交通资源以贴近免费价格的方式让大家享受，更应该体现对弱势群体的关爱。另一方面，早高峰出行也是老年人实际出行的需要。不管是老年人要去上老年人大学，还是老年人去买菜、去较远的公园锻炼都只能按规定时间去挤公交，恰好处在高峰期也在所难免。

　　虽然老年人免费乘坐公交利好不少，但弊端也显而易见。一，加深社会群体间的隔阂。早高峰时段，上班族由于上班累、上班地点远，想在公交车多休息休息。但老年人上车后，年轻人就要让座。挤占了上学和上班人的空间。二，加大了公共交通管理成本。为了不浪费免费公交的次数，一些老人坐着公交闲逛，还有些人将老年卡借与不符合条件的人使用，由此造成的让座、查证纠纷数量激增，既消耗了公交资源，也增加了公共交通管理的难度，会影响社会和谐。

　　为了满足在公众出行，可以从以下几个方面的努力有利于提升该福利政策的执行效果。

　　首先，加强公众出行宣传，形成和谐的乘车氛围。各个媒体应加强对于出行的宣传，让老年人避开交通早晚高峰出行，将公交车资源交给上班族和学生，以此形成良好的乘车氛围。

　　其次，减少老年人高峰期非必要出行。可以通过“错峰优惠”、“高峰不免费或不优惠”等，也可以将图书馆、老年人大学开放时间延后，或者增加在小区附近的公园数量，让老年人就近娱乐，减少老年人在早晚交通高峰期出行。

　　最后，将免费公交优惠改为老年公共交通补贴。为了能够让所有老年人享受到政府在公共出行方面的优惠，可以在政府补贴不提高或适当提高的基础上，将它改为老年公共交通补贴，用现金方式平均发放，既能减少不必要出行，也能让所有人都能享受国家政策。

　　希望在老年人真正实现老有所养、老有所乐的同时，也让老年群体自在地、畅快地享受到政策温暖与社会关怀。